Quelle est la différence entre le double vitrage et le survitrage ?... Le double vitrage consiste en la superposition d'une vitre sur le verre d'origine. Ce verre supplémentaire décuple l'épaisseur du vitrage. Très souvent une couche d'air statique s'intercale entre les deux supports, ce qui est en soi une bonne barrière de protection thermique.
Le survitrage, lui, se place sur un châssis en PVC ou en aluminium, disponible à la demande et sur mesure dans le commerce. Fermé hermétiquement sur le cadre de la fenêtre, ce châssis est doté de petites charnières qui permettent une ouverture pour l'entretien des vitres. Si vous disposez de fenêtres à petits carreaux, le survitrage est bien évidemment possible à condition de choisir vos châssis en conséquence. A l'inverse du survitrage qui complète la structure existante, le double vitrage remplace le verre de départ. Fabriqué sur mesure, il réside sur le même principe que le survitrage (deux verres accolés sur une couche d'air sec ou de gaz) mais reste beaucoup plus simple à nettoyer.
Pour les amateurs qui voudraient faire eux mêmes la mise en place de leur survitrage, il est nécessaire de vérifiez l'état de vos fenêtres et de remplacez tout de suite les gonds défectueux car le poids d'un second vitrage pourrait bloquer l'ouverture des vantaux. N'oubliez pas non plus de travailler à plat, de choisir un verre de 4 mm d'épaisseur, légèrement plus grand que la vitre d'origine (puisqu'il sera fixé sur les profilés du châssis) et de placer le survitrage sur la face intérieure de la fenêtre. Pour manipuler les vitres protégez-vous avec des gants. Puis, déposez un peu de mastic dans les rainures du châssis, ajustez-y la vitre que vous maintiendrez avec des rubans adhésifs jusqu'au séchage du mastic. Terminez l'assemblage en posant un joint de calfeutrage, ce qui rendra le survitrage beaucoup plus étanche.
Quelques mesures de sécurité. Bien que le survitrage soit équipé d'un joint d'étanchéité, il vaut mieux s'assurer du bon état des vitres d'origine et de passer, si besoin est, une autre couche de mastic. Il est parfois utile de déposer sur la face intérieure du châssis un liseré de mastic silicone que vous pouvez également employer pour reboucher certains trous. Enfin, il est préférable de poser votre survitrage par temps sec pour éviter les phénomènes de condensation, dus à l'apparition du froid !